德国大众汽车集团宣布完成对意大利乔治亚罗汽车设计公司的收购。这意味着从此乔治亚罗并不再承接其他汽车企业的设计任务。乔治亚罗这家全球效益最好规模最大的汽车设计室。承揽奇瑞、吉利、华晨、东风风神、一汽奔腾等品牌车型的设计。如今，乔治亚罗走了，自主品牌成了"弃婴"。

　　有山靠山无山独立，依托成熟的设计公司能为自主品牌设计出一款出色的车型，却不会为中国自主品牌设计出长久的创新能力。随着自主品牌产量规模、产品质量的升级，他们已初步具备产品独立设计研发的能力。我们的自主品牌将会快乐的从技术引进、技术模仿、引进消化、而过渡到自主创新的阶段